ENGENHEIRO DE MANUTENÇÃO / Maintenance Engineer – Santos

Responsável pelo suporte técnico primário da equipe de manutenção offshore, apoiando nas atividades rotineiras e/ou especiais e incluindo os engenheiros de confiabilidades ou suporte técnico, quando necessário.

Responsible for the primary technical support of the offshore maintenance team, supporting routine and/or special activities and including reliability engineers or technical support, when necessary.

Responsabilidades e atribuições

Estamos em busca de um Engenheiro de Manutenção para atuar Onshore, no escritório de SANTOS, SP, executando atividades como as descritas abaixo:

• Atuar como o primeiro canal de suporte técnico para a equipe de manutenção, envolvendo os engenheiros de confiabilidade sempre que necessário.
• Apoiar a equipe de manutenção para situações de reparos.
• Garantir análise preditiva, tais como vibração, termografia, análise de óleo e lubrificação entre outras técnicas, se estão sendo realizados de forma adequada nas embarcações designadas no âmbito da frota designada, para sua base em terra, considerando a coordenação inclusive entre Equipe de Operações e Contratos de alocar assentos do helicóptero e POB disponível – espaço nas plataformas referidas.
• Receber e filtrar Análise Preditiva – resultados a serem discutidos/compartilhados com especialistas da equipe de confiança, coordenando/requisitando futuras ações corretivas sobre o equipamento a partir da análise preditiva.
• Elaborar, rever e coordenar escopo para todas as principais avarias ou ordens de serviço corretivas. Certificar-se de que todos os recursos e ferramentas estão disponíveis a bordo para continuidade da agenda de trabalho acordados anteriormente. Isto implica em acompanhar terceiros/parceiros para dimensionar e executar a tarefa com segurança; certificar-se que os fornecedores irão entregar os cerviços/bens solicitados conforme programado; cadeia de suprimentos para garantir que todos os bens necessários/equipamentos estão a bordo para realizar trabalhos conforme cronograma e acordos anteriores; logística para fornecer assentos no helicóptero e espaço POB disponível para continuidade dos trabalhos.
• Analisar avarias grandes ou frequentes e sugerir modificações ao plano de manutenção ou de Operações de procedimento, a fim de evitar recorrencias e preservar o ativo. Propor alteração à equipe de engenharia apropriada (processo ou manutenção).
• Monitorar os KPI’s (indicadores) de Manutenção para as unidades, identificando lacunas e propor mão-de-obra adequada sempre que necessário para cumprir as metas do Plano de Manutenção.
• Revisar/Auxiliar os compradores em relação às cotações, especificações técnicas e possíveis fornecedores.
• Certificar-se da qualidade e garantia em grandes reparos de terceiros/parceiros através de visitas na oficina, acompanhando o reparo e as fases de testes (recomenda-se que o engenheiro testemunhe os testes finais de qualidade e testes de aceitação no local da oficina ou envie um fiscal da Modec para testemunhar os testes finais de qualidade e aceitação). Além disso, certificar-se que todas as demandas de parceiros/terceiros serão cumpridas, evitando contrato de garantia em termos vazios.
• Garantir a conformidade da manutenção preditiva, preventiva e corretiva com o planejamento integrado estabelecido, devido ao alto número de interfaces e alinhamentos necessários para executar adequadamente as atividades de manutenção, incluindo, mas não limitado à logística de material, logística de pessoal, equipe de fornecedores, disponibilidade de POB.

We are looking for a Maintenance Engineer to work Onshore in our Office in SANTOS, SP, performing activities such as:

• Act as the first channel for technical support for the Maintenance crew, involving the reliability engineers whenever needed.
• Support the maintenance crew for repairs situations.
• Ensure Predictive Analysis such as Vibration, Thermography, Oil Analysis, and Lubrication among other techniques are being carried out appropriately in the designated vessels within the fleet designated to his onshore base, considering inclusive coordination between Operations Team and Procurement to allocate chopper’s seats and available POB space in the referred platforms.
• Receive and filter Predictive Analysis Results to be discussed / shared to the Reliability’s Specialists Team, coordinating/requesting forward future corrective actions on the equipment based on the predictive analysis.
• laborate, Review and Coordinate scope for all major breakdowns or corrective Work Orders. Making sure all Resources and Tools are available onboard to carry on the job upon previous agreed schedules. This implicates following it up third partners to size and safely execute the task; suppliers to deliver in time goods to be used in the ship as per scheduled; supply chain to make sure all needed goods/equipment are onboard to carry on jobs as per previous schedule and agreements; logistics to provide chopper’s seats and available POB space to carry on jobs.
• Analyze major or frequent breakdowns and suggest modifications to the Maintenance Plan or Operations Procedure in order to prevent recurrence and preserve the asset. Propose change under MOC to the appropriate Engineering Team (Process or Maintenance).
• Monitor Maintenance KPIs (indicators) for units, identifying gaps and proposing adequate man power whenever necessary to fulfill Maintenance Plan targets.
• Review/Assist Buyers regarding to quotations, technical specifications and possible suppliers.
• Ensure quality and warranty at major repairs in third partners through visits in the workshop following it up repair and test phase (it is recommended that the Engineer should testify final quality tests and acceptance tests at the workshop site or send a Modec fiscal to testify final quality and acceptance tests). Also, making sure all demands from third partners are fulfilled avoiding warranty contract void terms.
• Ensure the compliance of predictive, preventive and corrective maintenance with the established integrated planning, due to the high number of interfaces and alignments required to properly perform maintenance activities, including but not limited to material logistics, personnel logistics, vendors’ team, POB availability.

Requisitos e qualificações

Requisitos:

• Certificação de engenheiro – CREA
• Experiência como Engenheiro de Manutenção
• Português e Inglês Fluentes
• Conhecimento intermediário do Pacote Office é obrigatório.
• Conhecimento básico de CMMS (preferencialmente SAP) é esperado.

Requirements:

• Engineer Certification – CREA
• Experience as Maintenance Engineer
• Fluent English and Portugues
• Intermediate Office Package knowledge is required.
• Basic CMMS knowledge (SAP preferred) is expected.

Informações adicionais

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